CP10 Power Circuit Probe CP10 Power Circuit ProbeCircuit Tester

Ich habe den OBD Resource Prüflampe / Kfz-Stromkreis Tester kürzlich für schnelle Spannungs- und Schaltungsprüfungen am Fahrzeug zum Test erhalten. Der Tester deckt einen Bereich von 0-80V DC ab und ist ideal zum Überprüfen der Autobatterie, Erdungen, Polarität und Kontinuität. Die digitale Ablesung ist hilfreich und erleichtert die Nutzung, vor allem für einen schnellen Überblick über die Fahrzeugelektrik.Die Verarbeitungsqualität der Klemmen und Krokoklemme ist ausreichend für den Preis und bietet die notwendige Stabilität im Einsatz. Das Kabel hat eine praxisgerechte Länge, die den Arbeitsbereich am Fahrzeug gut abdeckt. Für grundlegende Tests und schnelles Troubleshooting am Fahrzeug funktioniert das Gerät prima. Es ist jedoch kein vollwertiger Ersatz für ein Multimeter, vor allem bei detaillierten Messaufgaben.Insgesamt ein empfehlenswertes Produkt für schnelle, einfache Tests – gerade in dieser Preisklasse.

Um am Fahrzeug verschiedenen Messungen durchzuführen, hatte ich mich für diesen Kfz. Stromkreis Tester entschieden. Auf den ersten Blick machte das Prüfgerät einen guten Eindruck. Die Metallspitze der Sonde ist mit einem Silikonschutz versehen, welcher keinen guten Schutz bietet. Denn es besteht die Gefahr beim Draufschieben davon, dass die Spitze sich durchdrückt und im Finger steckt. Eine robuste Kunststoffkappe wäre besser gewesen. Deshalb auch ein Stern Abzug von mir. Das Zuleitungskabel ist von der Länge mit 5m ideal und ermöglicht eine große Bewegungsfreiheit. Eine Anleitung gibt's leider nur in Englisch, auszugsweise, siehe Fotos.Das kleine LED Licht ist praktisch in dunklen Ecken und die Spannungsprüfungen bieten alles was man so braucht. Ob Gleichspannung, eine Durchgangsprüfung, Polarität, Kurzschlussverfolgung, Erdungstest oder Anhängeranschlusstest. So konnte ich bereits einen Kabelbruch ermitteln, was ich dann gut, recht schnell und günstig reparieren konnte. Alles in allem ein guter Multifunktionstester, mit reichlich Mess- und Rest-Möglichkeiten. Das Preis- Leistungsverhältnis ist vollkommen okay. Die Anschlussverbindung ist dank Krokodilklemmen und Edelstahlsonde.

I keep this tool in my car for troubleshooting issues that occasionally pop up. Thus far I have tested the battery, checked fuses and ran continuity tests. It is small and lightweight and easily stores. The tip is super sharp which is good for reaching small areas however I accidentally cut my finger!Things I don’t like are the cord is very thin and very long. It also does not come with storage. I just ended up using the box.

I like the large digital volt meter displayed on the probe and the colored ground/positive indicators. I tested on numerous circuits and also tested using my multi-meter and had similar readings. I would only use this on a 12v automotive system, so won't be able to speak to the 24v functionality. One thing I didn't really like was the power cord (red/black wires), the wires are long enough and easy to connect, they just have that harder less quality feel to them, but the tool does what they advertise.

Despite working on cars with my dad since I could walk, I have never used or owned one of these before.We always used clip leads and a multi-meter. That works, but for certain testing, this simplifies things and can be more convenient.Because the meter it attached to the probe you can read it right there instead of trying to hold a probe steady while looking away at a meter or having someone else read it to you.The tester connect to your source (e.g., a 12v battery in a car). This will activate the LED lights (there is no way to turn these off) and the volt meter. The probe will read the voltage between the probe and ground. It will also function as a ground tester like this - beeping when you touch the probe to ground. Note that there is a delay before the beep sounds. You have to touch the probe to the point to measure and count to two. If you just touch it and move on without waiting you could miss a reading. It is not instantaneous.There is a rocker switch on the probe handle. When pressed forward it will supply the source voltage to the probe tip. Moved in the opposite direction it will ground the tip.Those are the major functions. The manual describes using it as a continuity tester on disconnected components and as a long lead to complete circuits, but I would just use something else for any of that.When the probe is ungrounded it seems to have a 4.2 volt floating potential on it (when connected to a 12v source). This goes away when there is any load. I presume this is for the continuity testing function.

This little tool is fantastic! While it didn't work out for what I had originally gotten it for, it has proven to be a nice addition to my toolbox. It's super simple to use when testing to see if current is running through any particular points or wiring. You can also use it to test the functionality of different parts as well. I even used it to test out a reciprocating saw I have, but didn't have a battery that would fit it. Just hooked this tool up to a battery, clamped the ground to the negative of the saw and put the probe on the positive. Worked like a charm! It's got indicator lights, LED read out, and a buzzer that goes off when testing as well.Overall, this tool is definitely worth the money for anyone who tinkers with anything electrical, especially when testing on vehicle electrical issues.

Mittlerweile auch ausprobiert. Digitale Prüflampe mit vielen Funktionen die man allerdings auch bedienen können muss. Aktuell wird in der Amazon Beschreibung verwirrenderweise eine anderes Messgerät (CP40 für 226 Euro) dargestellt, dieses gibt es nicht für die 25 Euro. Gerät ist wie beschrieben und macht einen guten Eindruck.

Ein herausragendes Merkmal ist die Vielzahl an Testmöglichkeiten, die er bietet. Besonders wichtig sind für mich die Funktionen zur Spannungsmessung, Durchgangsprüfung und Polarität. Zudem plane ich, die Funktionen zur Aktivierung von Komponenten und zur Prüfung von Einspritzdüsen auszuprobieren.Ein weiterer Pluspunkt ist der breite Spannungsbereich, den das Gerät unterstützt. Während ich hauptsächlich mit 12-Volt-Systemen arbeite, ist dieser Tester auch für andere Spannungen geeignet, was mir zusätzliche Einsatzmöglichkeiten eröffnet.Die Überlastschutzfunktion ist ein wichtiges Sicherheitsmerkmal, das sowohl den Benutzer als auch das Gerät schützt. Ich würde niemals einen Spannungsprüfer ohne diese Funktion kaufen.Insgesamt bin ich mit diesem Autospannungsprüfer sehr zufrieden. Der Ausfall meines alten Geräts war letztendlich ein Glücksfall, da dieser Tester eine deutliche Verbesserung für meine Arbeit darstellt. Wenn Sie im Bereich der Kfz-Elektroreparatur tätig sind, gehört dieses Produkt unbedingt in Ihre Werkzeugkiste!

Eigentlich ist dieses Messgerät unentbehrlich für jeden Kfz-Bastler oder für mich, der ich einen großen Kofferanänger ziehe an dem ich einige zusatleuchten und eine Rückfahrkamera angebaut habe. Das Gerät hat eine scharfe Mess-Spitze mit der man auch problemlos die Isolierung eines Kabels durchdringen kann, lange + / - Messkabel und messen kann ich damit eigentlich alles. Durchgang, Masse, Spannung, Kabelbelegung, Polung, Kurzschluss und richtig geil: Da dieses Gerät bis 80V abgesichert ist, kann ich auch moderne Fahrzeuge mit einem 48V Bordnetz durchchecken (z.B. Golf eTSI oder der neue Passat)Ich freue mich schon echt damit zu arbeiten - nebenbei sei noch erwähnt, dass dieses Messgerät sehr wertig ausschaut, alle Kabelverbindungen sind sauber eingefasst - einfach top!

In dem Gerät steckt mehr Elektronik als ich in einer "Prüflampe" erwartet hätte. Zunächst verbindet man die beiden Klammern mit beiden Polen der Fahrzeugbatterie (egal ob 12 oder 24 Volt). Danach beginnen 2 helle LED's an der Vorderseite zu leuchten, die man auch nicht abschalten kann. Das Kabel ist eigentlich lang genug um im normalen PKW überall hinzukommen. Wenn man mit der Elektrode irgendwas berührt dass mit dem Pluspol der Batterie verbunden ist, dann zeigt das Gerät die Spannung, wenn man etwas berührt dass mit dem Minuspol (Masse) der Batterie verbunden ist, dann gibt es einen Piepton, so quasi wie ein Durchgangsprüfer. Leider reagiert der Durchgangsprüfer leicht verzögert.Dann gibt es noch die Zusatzfunktion dass man mit dem Knopf am Gerät wahlweise den Pluspol oder den Minuspol zur Elektrode durchschalten kann, um Lampen, Pumpen usw. zur Prüfung unter Strom zu setzen. Diese Funktion ist mit bis zu 8 Ampere belastbar. Zusätzlich gibt es noch ein Massekabel, um z.B. einen Anhänger an Masse anzuschließen, während er nicht mit dem Fahrzeug verbunden ist.Die Prüfspitze ist tatsächlich spitz wie eine Nähnadel, da muss man etwas aufpassen, der mitgelieferte Silikonschutz kann leicht durchstochen werden.Fazit: Solides Prüfgerät für die klassische Fehlersuche bei Fahrzeugen.

I went through testing all the functions that is capable of and they all worked as advertised. The built-in flashlight is surprisingly bright. The alarm is plenty loud and could be heard even if testing over a running engine. I'm impressed that they took the time to solder the wires into all three of the alligator clips. The only thing I would change is the two larger alligator clips are kind of cheap and bend/deform easily but other than that it's a great tool and I still give it five stars. The price is also more than a good deal.

The OBDResource Automotive Circuit Tester has been invaluable and truly paid for itself during the first use. As a DIY enthusiast, I used it to trace and diagnose a broken wire on my golf cart's voltage reducer (48v-12v), and it performed flawlessly. The provided instructions are clear, easy to follow, and practical, making it suitable even for those using electronic meters for the first time. This tool is a game-changer for pinpointing and solving low voltage electrical issues efficiently. Definitely a 5-Star Recommended Buy!

I recently purchased the OBDResource Automotive Circuit Tester, and it has quickly become an essential part of my automotive toolkit. This circuit probe tester is incredibly user-friendly, with a clear LCD display that makes it easy to read the results, even in low-light conditions thanks to the illuminating lights.What I love most about this tool is its versatility. It works seamlessly with both 12V and 24V systems, making it perfect for a variety of vehicles. The component activation feature is particularly handy for testing circuits and diagnosing electrical issues. I was able to quickly identify a faulty diode in my car’s lighting system, saving me both time and money.The build quality feels solid, and the design is ergonomic, which is great for extended use. My only minor complaint is that I wish the instructions were a bit more detailed for beginners, but overall, it’s straightforward enough to figure out.If you’re looking for a reliable and efficient electrical diagnostic tool, I highly recommend the OBDResource Circuit Tester. It’s a great investment for anyone who enjoys working on their own vehicles!

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This is a great tool to have either just checking continuity tracking shorted wires it has multiple useful uses that makes it great to have there is a little learning to understand how to use it but it explains in the instructions and there is information out there to understand how this works it can test lights voltage relays it can show positive and grounds as well and has a power inject switch that can be used to see if there is a problem with a component or relay when checking for ground it alerts you with a green indicator with a tone and if you accidentally touch something it has a safety shut off so don’t potentially damage anything the display is large an decently bright the length of the cord is quite long so there shouldn’t be a issue testing anywhere on the a typical vehicle and it also has two small leds that make it very helpful working in darker spaces the testing probe is extremely sharp so be very very careful while saving and storing when not in use I would have liked if it came with a small hard case for that reason but for now when not using it I will just store it in the box it came in

Ich wollte lediglich testen, ob an einem Kabel Spannung anliegt. Leider liegt keine Gebrauchsanleitung bei. Ich sehe 2 Kabel und ein Gerät mit einer Spitze. Es erschließt sich mir nicht, wie ich es verwende. Eine deutsche Anleitung sollte meiner Ansicht nach einem solchen Produkt beiliegen.

This worked great out of the package. Within a few wire tests, the sharpened tip bent and eventually broke off and soon after that the probe loosened and would only work when pressed very firmly. I may have just gotten a defective unit but can’t imagine this lasting long for a professional mechanic.